News Essai Kia Sportage 2.0 CRDI : On the road again (2/2) 0 Lire l'article 21/12/2010. Disponible en 2 ou 4 roues motrices, nous avons pu tester les deux versions sur différentes routes entre Biarritz et Bilbao. Associé à une boite automatique ou manuelle, seul le moteur 2l CRDi 16v de 136ch était disponible, mais que vaut...
News Essai Peugeot RCZ 2l Hdi 163ch : Douceur sportive 0 Lire l'article 21/08/2010. Après les essais des versions essences du coupé RCZ, il nous manquait l'unique motorisation diesel disponible : le 2l Hdi de 163ch. Sur cette nouvelle gamme "Hors Série" (à la façon de DS pour Citroën), ce moteur a-t-il la vocation d'un...
News Essai Peugeot 207 CC 1,6l Hdi 112ch : nouveau coeur mais même sensation 0 Lire l'article 16/08/2010. Pour vous, le moteur diesel et le cabriolet ne peuvent pas se marier ? Et pourtant, tous les constructeurs s'y mettent. Après l'essai au mois de la 308 CC 2l Hdi 140ch, nous voulions tester le "nouveau" 1,6l Hdi de 112ch de la marque au lion sur la...
News Essai Opel Insignia 2l CDTI 130ch : Qu'est ce que tu dis ? (2/2) 0 Lire l'article 04/07/2010. Selon l'étude d'Opel, le moteur 2l CDTI de 130ch représente la plus grande part d'Insignia vendues. Pour compléter sa gamme de motorisations diesel, la marque allemande a introduit cette version de 130ch ecoFlex mais est-elle aussi économique et...
News Essai Opel Insignia 2l CDTi 130ch : Du tout au tout (1/2) 0 Lire l'article 04/07/2010. Après l'essai de Nicolas de l'Opel Insignia 2l CDTI 160ch dans sa version 5 portes, nous voulions également tester sa version 4 portes et son moteur diesel de 130ch. Différence entre la berline 4 et 5 portes ou question de choix ?
News Quand le sigle AMG devient insuffisant pour une Mercedes C63 0 Lire l'article 22/06/2010. A L'origine la C63 AMG c'est 457chevaux à 6 800tr/min, le 0 à 100km/h abattu en 4,5 secondes, un V8 de 6,2l et un couple maxi de 600 Nm à partir de 5000 tr/min, mais quand le préparateur Allemand Domanig s'y attaque, on atteint des sommets. La...
News Exposition de photos : soixante-cinquième édition 0 Lire l'article 28/03/2010. Courant décembre, une exposition avait été consacrée aux 6 cylindres. Cette semaine, nous allons légèrement changer le thème puisqu'il s'agira de V6. Au menu : Renault Alpine et Clio V6, Ferrari Dino, Nissan 350Z et 370Z, Lotus Evora, Venturi...
News Essai Audi A5 2.0 TDi 170: Mazout avant tout hélas (3/3) 0 Lire l'article 12/01/2010. Et oui, après le montant de la douloureuse, voici l'autre déception pour une voiture de cet acabit, le moteur. Car la une S5 propose un V8 4.2L, ou un V6 3.2 TFSI pour la A5 haut de gamme, notre version est modestement équipé d'un quatre...
News Essai Mazda CX-7 Diesel : enfin européen ! (2/2) 0 Lire l'article 30/11/2009. Le CX-7 emprunte donc le bloc 2.2l MZR-CD à la Mazda 6. Fort de 173 chevaux et d’un couple de 400Nm, il semble tout à fait indiqué pour mouvoir les 1.875 kilos de l’auto. Verdict…
News Exposition de photos : quarante-cinquième édition 0 Lire l'article 01/11/2009. A nouveau dimanche, nouvelle exposition de photos ! Cette semaine, vous allez pouvoir découvrir dix belles silhouettes immortalisées dans les rues parisiennes. Au menu : Mercedes SL63 AMG et SL65 Black Series, Ferrari 250 GTO, 599 GTB et Enzo, BMW...
News Tokyo 2009 live : Toyota FT-86 Concept 0 Lire l'article 21/10/2009. C'est dur le grand écart : Akio Toyoda, PDG de Toyota, présentait ce matin dans le même discours la FT-EVII, le concept électrique sur base d'iQ, et la Toyota FT-86. Cette dernière signe le retour du coupé propulsion qui manquait cruellement...
News Mazda 6 Yuga 0 Lire l'article 09/10/2009. Mazda lance une série limitée sur la base de la Mazda6 2,2l MZR-CD élégance. Seules 100 unités de la Yuga (優雅; élégance en japonais) seront commercialisées.
News Le V8 du Spyker D8 est connu (ainsi que quelques autres détails...) 0 Lire l'article 24/07/2009. On avait appris il y a quelques semaines que le Spyker D12 "Peking-to-Paris" deviendrait D8 en passant au stade de la production, puisqu'il adopterait un bloc V8 d'origne GM. Restait à savoir lequel, car des V8, ce n'est pas ce qui manque dans la...
News Genève 2009 live : Hyundai i20 3 portes 0 Lire l'article 04/03/2009. Après i20 5 portes dont elle ne se différencie que par une vitre latérale arrière au dessin plus dynamique. Même constat du côté des motorisations, toutes issues de la 5 portes : 1.2l 78 chevaux, 1.4l 100ch, 1.6l 128ch et 1.6 CRDi 115ch.